扒胎機電機燒毀是肯定的，380V的電動扒胎機要是錯接成220V兩相電，電機就像吃不飽的壯漢，轉速直接掉一半。今年6月浙江就有個修理廠這么干，結果設備干到一半冒煙，拆開一看線圈全黑了。新檢測報告顯示，這種電壓不足的工況下工作，電機溫升會暴增60℃，絕緣層分分鐘化掉。特別要命的是三相異步電機缺相運行，不出10分鐘準燒，修起來比買新的還貴。

現在全自動扒胎機的電路板都是按380V設計的，電壓不對會導致穩(wěn)壓模塊過載。上個月廣東有個案例，誤接兩相電后設備屏幕亂跳，后檢測發(fā)現主板上的電容炸了8個。扒胎機廠家售后說這種情況算人為損壞，換個控制板要6800，都夠買臺二手設備了。今年新出的保護型扒胎機雖然帶電壓檢測功能，但老設備只能自求多福，接電前務必確認好線序。

電壓不足時扒胎機容易卡死，現在懂行的師傅都備著相位檢測儀，接電前"滴"一聲就知道對不對。記住啊，看到設備轉速異?；虍愴懀s緊關電閘，別等冒煙了才后悔。更多汽保工具大車電動堆高機和扒胎機的使用方法和注意事項，可咨詢河北鷹翔達機械制造有限公司銷售服務熱線：15630204055《同步微信》。