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沒有正確的利用扒胎桿是會(huì)影響著汽車輪胎維修設(shè)備的使用的,為了能夠使大車扒胎機(jī)可以更好的拆裝輪胎工作,所以配備的有扒胎桿輔助拆裝作業(yè)進(jìn)行使用,因?yàn)榘翘U可以翹起輪胎的上胎口,有利于加速進(jìn)行拆裝胎的工作,所以扒胎桿的正確使用也是影響著拆裝胎工作的,
扒胎桿需要在設(shè)備扒胎前對(duì)其進(jìn)行正反面的區(qū)分,需要使凸起圓滑的部分向上才是正確的使用方向,如果沒有在意扒胎桿是否是正確的使用的話,就會(huì)導(dǎo)致在扒胎過程中損害輪胎胎口,也要在扒胎開
在運(yùn)輸立式扒胎機(jī)前都要提前做好加固防護(hù)措施,以防在運(yùn)輸途中外部的顛簸等情況對(duì)設(shè)備造成損傷,在拆胎機(jī)輕裝輕卸的同時(shí),也要對(duì)其進(jìn)行平穩(wěn)運(yùn)輸工作,為了防止在運(yùn)輸顛簸中對(duì)設(shè)備造成不同程度的磨損,以至于在客戶收到貨物時(shí)影響拆狀態(tài)的使用,也要在運(yùn)輸中用較為明顯的提示字樣標(biāo)識(shí)提醒裝卸貨人員,務(wù)必要正確的擺放汽保維修設(shè)備,如果不對(duì)其進(jìn)行加固措施的話,會(huì)更加容易的對(duì)扒胎機(jī)外觀等方面造成損傷,加固措施的存在就是為了防止設(shè)備本身不受到外力
在需要搬運(yùn)立式扒胎機(jī)時(shí)務(wù)必要使用叉車對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)搬運(yùn),因?yàn)樵O(shè)備重量過重,如果單純?nèi)藶榘徇\(yùn)的話不僅會(huì)搬不動(dòng)還會(huì)因此導(dǎo)致扒胎機(jī)倒下,給人員和設(shè)備造成損傷,發(fā)生不可避免的危險(xiǎn),利用叉車搬運(yùn)的原因是因?yàn)椴孳囀菍iT用來搬運(yùn)重量重的貨物對(duì)其進(jìn)行移動(dòng)工作的,并且在搬運(yùn)的同時(shí)也要嚴(yán)格按照說明書的指示要求進(jìn)行移動(dòng),如果不按規(guī)定要求的話就會(huì)在途中發(fā)生危險(xiǎn),
例如沒有在叉車上固定安放好設(shè)備會(huì)導(dǎo)致傾斜倒下,對(duì)汽車輪胎拆裝機(jī)帶來不同程度上的
在使用三氣缸扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí),三個(gè)氣缸是同時(shí)工作的,將粘合在一起的輪胎和鋼圈壓開,設(shè)備的三個(gè)氣缸同時(shí)對(duì)汽車輪胎進(jìn)行施壓工作,因?yàn)橐怯玫饺龤飧装翘C(jī)工作時(shí),輪胎的內(nèi)胎和鋼圈是粘連在一起的,所以才會(huì)用到三個(gè)氣缸同時(shí)啟動(dòng)才能拆卸下來粘合的輪胎胎口和鋼圈,所以是必須要用到帶有三個(gè)氣缸的拆胎機(jī)的,因其三個(gè)氣缸同時(shí)工作,壓力大可以方便快速的壓開輪胎胎口,不用再去換用其他設(shè)備進(jìn)行拆卸了,在使用電動(dòng)三氣缸輪胎拆裝機(jī)工作時(shí),按下遙控器上
因?yàn)檩喬ゲ鹧b機(jī)是必須要連接主電源去使用的,也因此會(huì)建議人員將設(shè)備安裝在動(dòng)力源附近去使用,因?yàn)閯?dòng)力源是能夠給扒胎機(jī)提供動(dòng)力或提供能量的物質(zhì),給設(shè)備提供足夠的動(dòng)力維持,使汽保維修設(shè)備能夠正常且方便的運(yùn)轉(zhuǎn)起來,讓設(shè)備安裝在動(dòng)力源附近也是為了方便設(shè)備的運(yùn)作,使其能夠更快更便捷的拆裝汽車輪胎,因?yàn)橛辛藙?dòng)力源的存在,才能夠使設(shè)備工作起來,也會(huì)使作業(yè)效率提高,所以要建議扒胎機(jī)在安裝時(shí)安裝在動(dòng)力源附近,這樣不僅可以方便操控設(shè)備,還方便了
對(duì)于輪胎拆裝機(jī)上包括的一些物質(zhì),是需要按照當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)要求在要求的地點(diǎn)必須對(duì)其進(jìn)行處理的,是需要在銷毀設(shè)備時(shí)必須符合規(guī)定的要求,否則就會(huì)污染到環(huán)境,還會(huì)對(duì)人身造成傷害,如果決定需要銷毀汽保維修設(shè)備的話,就需要斷開所有的電源,移開所有的非金屬物質(zhì)等,收集好設(shè)備內(nèi)的油,也要在固定的地點(diǎn)按照規(guī)定的法規(guī)對(duì)其進(jìn)行處理,還要銷毀其他的金屬物質(zhì),以防會(huì)污染到環(huán)境,如果不按照規(guī)定的法規(guī)對(duì)扒胎機(jī)進(jìn)行處理的話,因?yàn)槿绻O(shè)備達(dá)到要銷毀的程度,就要對(duì)
在扒胎機(jī)使用一段時(shí)間后是要經(jīng)常對(duì)設(shè)備上的鋼圈壓板總成的固定螺絲進(jìn)行油泥清理工作的,在此同時(shí)還要對(duì)其重新涂抹新機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑,只要是涂了機(jī)油的設(shè)備都是有潤(rùn)滑效果的,為的就是使其繼續(xù)保持能夠靈活的轉(zhuǎn)動(dòng),也是為了能夠使設(shè)備更好的工作不受因素阻礙,固定螺絲對(duì)于鋼圈壓板總成起到非常重要的固定作用,如果不經(jīng)常的對(duì)其進(jìn)行清理工作的話,會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用造成螺絲松動(dòng)以及生銹,再去清理用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑的話就會(huì)沒有效果的,只能再去更換新的螺
真空胎拆裝機(jī)上是必須要有過壓保護(hù)裝置存在的,此裝置的存在能夠?qū)﹄妷哼M(jìn)行及時(shí)的控制,可以不讓設(shè)備在使用時(shí)不會(huì)由于電壓過高傷害到周圍人員,在電動(dòng)扒胎機(jī)電源系統(tǒng)中應(yīng)該要有過壓保護(hù)裝置的安裝,它可防止在電壓到達(dá)不受控制的高度時(shí)能夠及時(shí)的控制電壓不讓其升高,在此同時(shí)工作人員也不用擔(dān)憂會(huì)有高壓過高的現(xiàn)象發(fā)生,但是也不要因?yàn)橛辛诉^壓保護(hù)裝置的存在就不注意此部件的高壓情況,同時(shí)也要提高警惕,正確且安好的情況下使用汽保維修設(shè)備,安裝
因?yàn)樵谑褂冒翘C(jī)裝卸輪胎時(shí),扒胎桿是必不可少的輔助輪胎拆裝的工具之一,但是它也是要區(qū)分正反面使用的,在扒胎桿伸進(jìn)輪胎撬動(dòng)胎口時(shí),要注意是需要用頭部圓弧面朝上撬動(dòng)胎口,因?yàn)閳A弧面的對(duì)胎口的接觸是不會(huì)對(duì)胎口帶來損傷的,要是用另一面向上撬動(dòng)輪胎胎口的話,因?yàn)榱硪幻媸菐в邪疾勖娴?,是不能像圓弧面一樣完整的將輪胎胎口與鋼圈之間分離的,
定要在拆裝輪胎胎口時(shí)用扒胎桿的圓弧面向上進(jìn)行扒胎,所以為了扒胎桿和輪胎胎口沒有損傷,就需要按照
高度調(diào)節(jié)環(huán)存在于扒胎機(jī)拆胎支架前端部分,可以在維修設(shè)備使用時(shí)配合拆胎支架與鋼圈之間的距離,不會(huì)因?yàn)榫嚯x過近而損傷輪胎,高度調(diào)節(jié)環(huán)可以根據(jù)需要的輪胎距離精準(zhǔn)的調(diào)節(jié)到適合的寬度,如果拆胎支架與鋼圈之間的距離過近的話,就會(huì)在拆卸輪胎時(shí)損傷輪胎胎口與鋼圈,這不僅會(huì)因?yàn)閾p傷輪胎對(duì)以后的使用有不確定的影響,還會(huì)對(duì)拆胎支架有所影響,在扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí),因?yàn)橛辛烁叨日{(diào)節(jié)環(huán)對(duì)于拆胎支架的作用是非常大的,不僅方便了工作人員不用再去人為的
油位低于液位計(jì)下限位時(shí)是需要補(bǔ)加液壓油的,因?yàn)榘翘C(jī)上按有可實(shí)時(shí)查看油量的液位計(jì),要是在扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí)油位低于液位計(jì)的話就會(huì)導(dǎo)致設(shè)備不能開機(jī),會(huì)耽誤著正常的拆裝作業(yè),在低于液位計(jì)的下限位時(shí)為了防止拆胎機(jī)不能開戶,就要及時(shí)的補(bǔ)加液壓油,在工作時(shí)也要實(shí)時(shí)的觀察著液位計(jì)所顯示的油量,盡量油位不要低于液位計(jì),使其能正常的進(jìn)行拆卸工作,
所以設(shè)備的液壓油的油量是不能低于下限位的,為了防止其低于下限位,在作業(yè)時(shí)可實(shí)時(shí)的觀察其油量
在立式拆胎機(jī)拆裝輪胎作業(yè)時(shí)控制面板上有可以自動(dòng)鎖定輪胎位置的按鈕,可以輕松實(shí)現(xiàn)所要拆裝輪胎的型號(hào),按下相應(yīng)輪胎所對(duì)應(yīng)的按鈕時(shí),輪胎將自動(dòng)鎖定在所需拆卸和安裝汽車輪胎的位置,這樣方便了工作人員再去重新調(diào)整扒胎爪的位置,這樣會(huì)更加的省時(shí)省力,如果沒有輪胎位置鎖定功能按鈕的話,就會(huì)去人為的憑借經(jīng)驗(yàn)去調(diào)整所需拆裝輪胎的位置,還容易因?yàn)榕袛嗍д`從而影響扒胎機(jī)拆裝輪胎工作,還會(huì)因?yàn)槭侨藶榈目刂茮]有按鈕的精準(zhǔn)再去耽誤時(shí)間調(diào)整,所以
在重型卡車輪胎拆裝機(jī)拆卸所需的輪胎后,要在其輪胎邊緣與輪轂之間涂多一些潤(rùn)滑劑,這樣可以防止損傷輪胎與輪轂,也能更好的進(jìn)行后續(xù)的作業(yè),因?yàn)樵诎翘C(jī)拆卸下輪胎后要是不及時(shí)再去裝好輪胎時(shí)為了避免損傷輪胎與輪轂,所以就需要在其中多涂一點(diǎn)潤(rùn)滑劑來潤(rùn)滑輪胎胎口與輪轂,要是不涂潤(rùn)滑膏的話,會(huì)因?yàn)槟Σ猎龃髠Φ讲鹛C(jī)輪胎胎口和輪轂,后續(xù)再安裝輪胎時(shí)不僅會(huì)不好按上還會(huì)對(duì)設(shè)備帶來不確定的傷害,所以為了維修設(shè)備和輪胎胎口與輪轂不被損傷,就
在使用汽車扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí),不防會(huì)因?yàn)槭褂貌划?dāng)或者沒有按照使用要求進(jìn)行作業(yè),是會(huì)對(duì)設(shè)備以及工作人員帶來傷害,所以在扒胎機(jī)拆卸與安裝輪胎前后時(shí),要仔細(xì)閱讀使用說明書及注意事項(xiàng),避免減少在作業(yè)時(shí)的意外情況發(fā)生,比如氣缸突然彈出傷人、長(zhǎng)時(shí)間的使用使電機(jī)損壞、氣動(dòng)設(shè)備的意外斷電、錯(cuò)誤的使用對(duì)人員的傷害等危險(xiǎn)情況發(fā)生,因此為了避免上述情況發(fā)生,就要盡可能的熟悉且正確的使用規(guī)范,對(duì)人員自身和設(shè)備做保障,為了盡可能的減少扒胎機(jī)在拆
貨車拆胎機(jī)在拆裝輕卡輪胎時(shí),廠家建議需使用專用的拆裝頭去拆裝輪胎胎口,如果工作人員使用其他拆裝工具去鉤輪胎胎口的話,還會(huì)損傷輪胎的內(nèi)部鋼絲結(jié)構(gòu),
扒胎機(jī)對(duì)于專業(yè)的拆裝工具就要配套專業(yè)的輔助工具,專業(yè)配套的拆裝輪胎胎口的拆裝頭也是比其他的拆胎鉤的材質(zhì)和使用程度也是不一樣的,配套的拆裝頭也是要按照輪胎的尺寸在進(jìn)行作業(yè)的,如果使用其他可以拆裝輪胎胎口的拆裝頭的話,因?yàn)椴缓途S修設(shè)備配套也不是專業(yè)的可以在扒胎機(jī)上使用的拆裝
全自動(dòng)立式扒胎機(jī)滑車升降平臺(tái)上的推桿是使滑車上移,并帶動(dòng)壓胎滾輪和拆裝鉤上移,直到下輪胎胎口邊緣升起至鋼圈上邊緣的1.5-2.5厘米高度,此時(shí)需用腳踩下踩踏開關(guān),工作人員在踩踏腳踏開關(guān)使輪胎逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是需要辨別一下腳踏開關(guān)順逆時(shí)針方向的旋轉(zhuǎn)位置,以免失誤判錯(cuò)位置導(dǎo)致輪胎再去順時(shí)針旋轉(zhuǎn)回來,逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)輪胎的時(shí)候要一直到拆開下輪胎邊即可完成所有的拆裝胎工作。更多貨車輪胎扒胎機(jī)和轎車扒胎機(jī)的使用方法和注意事項(xiàng),可咨詢保定卓
屹立真空胎拆裝機(jī)的拆、裝支架是分為兩部分構(gòu)成的,分別是裝胎支架和拆胎支架,兩種支架也是有外觀和使用區(qū)分的,拆、裝胎支架是不能在扒胎機(jī)在拆裝輪胎時(shí)同時(shí)進(jìn)行的,裝胎支架是只可以讓汽車輪胎裝到鋼圈上的,拆胎支架也是只能讓輪胎從鋼圈上拆卸下來的,拆、裝胎支架是不能同時(shí)工作的,也是不能混為一談的,
因?yàn)椴鹛C(jī)拆、裝胎外觀組織和結(jié)構(gòu)的不同,工作運(yùn)行起來也是不一樣的,拆胎支架是需要先把輪胎放到汽保維修設(shè)備上,然后安上套頭再裝好拆胎支
真空胎拆裝機(jī)在工作時(shí)氣缸會(huì)有不起升也會(huì)有不下降的故障現(xiàn)象發(fā)生,此時(shí)需查看氣壓在多少的Mpa值,標(biāo)準(zhǔn)氣壓需在0.6Mpa以上,氣壓不在0.6Mpa以上的話會(huì)導(dǎo)致氣壓不夠,也實(shí)現(xiàn)不了讓氣缸上下升降的情況,如果是氣壓的標(biāo)準(zhǔn)值夠的話就不需要調(diào)整氣壓,
導(dǎo)致扒胎機(jī)氣缸不下降的情況不只是氣壓不夠,還會(huì)有缺少潤(rùn)滑油,導(dǎo)致氣缸潤(rùn)滑程度不夠也是促使氣缸不下降的原因,需要在大車輪胎拆裝機(jī)上的油水分離器中加入32號(hào)液壓油,再把加油量調(diào)大,接著再反復(fù)的空載起
汽車扒胎機(jī)在安裝裝胎支架時(shí),支架必須要裝到底,并且裝胎鳥頭要與大車輪胎鋼圈之間有2毫米的縫隙,要是鳥頭下邊緣距輪胎鋼圈上邊緣之間的縫隙超過了2毫米的話,容易因?yàn)榭p隙太大從而增大了裝胎的阻力,容易損傷大車輪胎胎口和維修設(shè)備的變速箱,
另外此縫隙要是調(diào)整不正確的話,不僅會(huì)使拆胎機(jī)在裝胎時(shí)會(huì)對(duì)胎口造成損傷,還會(huì)導(dǎo)致維修設(shè)備出現(xiàn)故障并且是屬于違規(guī)使用,是不會(huì)在維修設(shè)備質(zhì)保范圍內(nèi)的,為了不損傷扒胎機(jī)在拆裝輪胎時(shí)的輪胎,所以裝胎支架
快速固定梢是汽車折疊臂扒胎機(jī)上安裝使用的用于通過卡梢快速將底座固定,安裝時(shí)非常的簡(jiǎn)單方便,固定梢按在扒胎機(jī)機(jī)身上時(shí)往左旋轉(zhuǎn)擰開,壓板下去之后需按壓一下,可使大盤鎖緊,在拆卸大盤時(shí),往上輕提壓把,向右邊旋轉(zhuǎn)大盤即可輕松取下,安裝拆卸非常的方便快捷,大大省去了螺絲固定的繁瑣,要是有螺絲固定的話,還要費(fèi)時(shí)間再去安裝,這樣不僅不能保證螺絲生銹的質(zhì)量問題,這樣就會(huì)導(dǎo)致汽車扒胎機(jī)的固定梢因?yàn)榘从新萁z會(huì)出現(xiàn)各種問題影響后續(xù)扒胎機(jī)的使用,為
扒胎機(jī)的連接套頭是用來安裝到設(shè)備機(jī)身的連接處,安好之后再把拆支架裝到連接套頭上,每次拆裝輪胎時(shí)都需要安裝連接套頭,連接套筒在使用七天后,都要取下套筒對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行清理,并使用機(jī)油對(duì)其進(jìn)行清理潤(rùn)滑,以防止生銹產(chǎn)生銹蝕不容易將其取下,
如果扒胎機(jī)連接套頭使用超過七天之后,如果生銹有銹蝕的話,是非常難清理且對(duì)汽車輪胎拆裝機(jī)的正常拆裝工作會(huì)有影響,可能會(huì)在拆裝輪胎時(shí)帶動(dòng)拆裝鳥頭不旋轉(zhuǎn)從而影響后續(xù)工作進(jìn)程,所以為了防止連接套筒生銹
汽車輪胎拆裝機(jī)的氣缸因?yàn)槭褂玫氖清i鋼材質(zhì),在維修設(shè)備拆裝胎使用時(shí)上下滑動(dòng)順滑且耐磨,不會(huì)輕易的損壞,又因?yàn)闅飧资怯梢粋€(gè)粗氣缸和一個(gè)細(xì)氣缸結(jié)構(gòu)組成,中間的小氣缸是實(shí)心的,不會(huì)在頂起輪胎胎口時(shí)不會(huì)容易變形,氣缸的缸體經(jīng)過多道研磨拋光,光滑度夠高,
上下活動(dòng)起來順滑無阻,為拆胎作業(yè)省去了不少的時(shí)間,又因比原先的氣缸加粗了,最下節(jié)的粗氣缸直徑達(dá)到了15厘米,氣缸力量加大,這會(huì)使氣缸在頂起輪胎胎口時(shí)會(huì)更加的輕松便捷。
更多鷹翔達(dá)氣動(dòng)拆
因?yàn)閺S家設(shè)計(jì)生產(chǎn)輪胎拆裝機(jī)時(shí)就把拆裝胎需安裝的位置設(shè)計(jì)好,所以在扒胎機(jī)安裝卡車輪胎時(shí),裝胎鳥頭需處于鋼圈和輪胎胎口之間,如果拆裝輪胎支架不處在輪胎鋼圈之間的話,則會(huì)無法安裝,因?yàn)橹虚g有專門用來安裝拆裝支架的連接口,裝胎鳥頭需按在連接頭處,
拆裝支架又因?yàn)樵谘b卸輪胎設(shè)備中間,這樣一來,在扒胎機(jī)拆裝輪胎時(shí)裝胎鳥頭旋轉(zhuǎn)一周都能完整的照顧到輪胎周圍,非常的省時(shí)省力,為了能夠更高效完整的完成汽保維修工具的拆裝輪胎作業(yè),則需在裝胎時(shí)
轎車真空胎拆裝機(jī)在沒有固定好的情況下會(huì)導(dǎo)致設(shè)備側(cè)翻等危險(xiǎn)情況發(fā)生,放置的路面不平或者地面上有石子等情況會(huì)導(dǎo)致設(shè)備放置不穩(wěn)晃動(dòng)從而產(chǎn)生側(cè)翻的危險(xiǎn)情況發(fā)生,如果要是在使用時(shí)放置不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致扒胎機(jī)側(cè)翻帶動(dòng)輪胎從而砸傷工作人員,帶來不可避免的傷害,
所以在使用前放置時(shí)定要檢查地面的平整整潔程度,地面不可存在有雜物雜質(zhì)出現(xiàn),所以在工作人員使用前定要仔細(xì)檢查地面的平整程度以及放置位置。
更多電動(dòng)扒胎機(jī)和汽車輪胎拆裝機(jī)的注意
帶氣缸的扒胎機(jī)要在使用時(shí)保持氣缸周圍的環(huán)境干凈,不能有灰塵雜質(zhì)等物質(zhì)存在于氣缸周圍,這樣做的目的是為了防止維修設(shè)備在工作時(shí)雜質(zhì)會(huì)劃傷密封圈,從而對(duì)氣缸造成漏氣損傷的影響,氣缸如果密封不嚴(yán)會(huì)導(dǎo)致氣缸漏氣從而氣閥壓力下降,然后扒胎機(jī)氣缸不起升從而不工作,
出故障以后設(shè)備也有可能有不能用的情況,因?yàn)闅飧资菍?duì)于汽車拆胎機(jī)的主要核心部分,是實(shí)現(xiàn)汽車輪胎拆裝機(jī)輕松頂胎的作用。
扒胎機(jī)氣缸漏氣是很常見會(huì)出現(xiàn)的問題,定要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和
汽車真空胎拆裝機(jī)是利用推動(dòng)桿輔助設(shè)備底部的輪子,來便于推動(dòng)扒胎機(jī)的行走方向范圍,因?yàn)橥苿?dòng)桿是可拆卸的,按有專門放置推動(dòng)桿凹槽的存在,為扒胎機(jī)的作業(yè)省去了力氣,如果不用推動(dòng)桿的話,有的設(shè)備型號(hào)一旁按有便于搬運(yùn)的把手,但是因?yàn)樨涇嚥鹛C(jī)的重量較重,在搬運(yùn)設(shè)備時(shí)工作人員會(huì)比較的費(fèi)力氣,所以此時(shí)有了推動(dòng)桿的存在,為汽保維修設(shè)備的日常使用前準(zhǔn)備工作帶來了便利,在使用大車拆胎機(jī)前,需檢查有無推動(dòng)桿的存在,以至于為后續(xù)扒胎機(jī)的準(zhǔn)備前工作
轎車扒胎機(jī)在拆胎時(shí)也是會(huì)傷鋼圈的,這是因?yàn)殄e(cuò)誤的使用方法所導(dǎo)致,因?yàn)榕P式小型拆胎機(jī)在扒胎時(shí)需要借助扒胎鏟旋轉(zhuǎn)才能完成拆胎作業(yè),而鏟頭在旋轉(zhuǎn)時(shí)如果沒有按照使用說明書去作業(yè)就會(huì)摩擦鋼圈,從而導(dǎo)致鋼圈出現(xiàn)傷痕或者劃痕等現(xiàn)象,所以在拆裝胎前為避免造成損失應(yīng)先閱讀電動(dòng)扒胎機(jī)使用說明書。
輪胎拆裝機(jī)在扒胎時(shí)需要注意扒胎鏟的位置,因?yàn)樵O(shè)備在作業(yè)前需要檢查扒胎鏟向下有沒有按壓到位,如果旋轉(zhuǎn)扒胎鏟時(shí)鏟頭沒有和鋼圈分離開0.5厘米的
真空胎拆裝機(jī)底部輪子去掉是不影響扒胎作業(yè)的,因?yàn)檩喿拥淖饔弥饕菫榱朔奖阋苿?dòng)該設(shè)備,無論是扒胎還是裝胎均不會(huì)因?yàn)檩喿拥娜鄙俣艿接绊?,但是需要注意沒有輪子的協(xié)助設(shè)備的搬運(yùn)就會(huì)變得很費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
常規(guī)臥式小型扒胎機(jī)的底部均會(huì)帶有兩個(gè)移動(dòng)輪,是為了便于該設(shè)備野外或是流動(dòng)補(bǔ)胎時(shí)使用,所以便捷的移動(dòng)方式還是很受歡迎的,但是需要注意在使用過程中,其中一個(gè)輪子或者兩個(gè)輪子出現(xiàn)損壞時(shí),是不會(huì)影響該設(shè)備正常拆裝胎作業(yè)的,因?yàn)檩喿涌梢?/p>
汽車輪胎拆裝機(jī)生產(chǎn)廠家通過反饋,考慮到了客戶在使用和搬運(yùn)扒胎機(jī)時(shí)的不便,所以選擇了較為保險(xiǎn)的木箱包裝方案,木箱不僅可以保證汽保維修設(shè)備在運(yùn)輸時(shí)不受到磕碰,還能讓搬運(yùn)工作變得更加的便捷,因?yàn)橄潴w可以通過搬運(yùn)設(shè)備放置,更加的省時(shí)省力,能更好有效的保護(hù)貨物在運(yùn)輸時(shí)不產(chǎn)生磕碰磨損。
扒胎機(jī)在運(yùn)輸放置時(shí)要擺放方正整齊,不得斜放和被倚靠,從而達(dá)到保護(hù)包裝內(nèi)部貨物的質(zhì)量。而在貨物裝卸時(shí)廠家要求輕裝輕卸,避免搬運(yùn)時(shí)因劇烈晃動(dòng)而對(duì)木
廠家在運(yùn)輸真空胎拆裝機(jī)前,考慮到用木箱來包裝設(shè)備,會(huì)降低維修設(shè)備磕碰磨損的現(xiàn)象,避免了運(yùn)輸時(shí)因碰撞導(dǎo)致汽車拆胎機(jī)不能正常使用的情況,更好的保障了扒胎機(jī)在收到貨物后能正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。
卡車扒胎機(jī)木箱包裝比紙箱包裝更加的結(jié)實(shí)、嚴(yán)密,能更好的保護(hù)機(jī)身及各配件和工裝,也易于搬運(yùn)和存儲(chǔ)放置,因?yàn)椴馁|(zhì)不同,所以木箱包裝整體會(huì)比紙箱包裝重量更重,木箱的承重能力更強(qiáng)。
木箱包裝的情況下可以兩個(gè)相同的木箱疊放也沒問題,不會(huì)出現(xiàn)因重量過重導(dǎo)
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