氣動(dòng)夾胎機(jī)如果有一個(gè)滾輪使用的話是不可以使用的，因?yàn)閺S家出廠配備的就是兩個(gè)滾輪存在的，一個(gè)滾輪也不能夠正常的使用的，也不能讓汽車輪胎安穩(wěn)的固定在設(shè)備的滾輪上，不僅沒(méi)有穩(wěn)定性，也是不能使輪胎胎口與鋼圈之間的粘連部分分開(kāi)的，也不能帶動(dòng)壓胎爪夾開(kāi)輪胎，兩個(gè)滾輪的存在可以輕松旋轉(zhuǎn)尋找輪胎的破口，從而工作人員可以更快更方便的完成夾開(kāi)輪胎胎口作業(yè)，

所以?shī)A胎機(jī)的出廠設(shè)置就是配備了兩個(gè)滾輪，一個(gè)滾輪是完成不了整個(gè)夾胎工作的，一個(gè)滾輪

因?yàn)闅鈩?dòng)夾胎機(jī)的腳踏開(kāi)關(guān)不是單獨(dú)設(shè)立的，是和氣管一體使用存在的，如果腳踏開(kāi)關(guān)沒(méi)有安裝好的話，也是會(huì)連氣管一起不會(huì)安裝好正常使用的，腳踏開(kāi)關(guān)是對(duì)于整個(gè)設(shè)備啟動(dòng)的重要組成部分，沒(méi)有腳踏開(kāi)關(guān)的存在整個(gè)氣動(dòng)夾胎機(jī)是不會(huì)運(yùn)作起來(lái)的，所以在安裝時(shí)要仔細(xì)的對(duì)照安裝說(shuō)明再進(jìn)行裝置好，如果忽視了安裝腳踏開(kāi)關(guān)或者隨意安裝的話，就會(huì)在夾開(kāi)輪胎胎口與鋼圈粘連部分的時(shí)候不好進(jìn)行踩踏，，也會(huì)對(duì)設(shè)備作業(yè)有所阻礙，所以一但發(fā)現(xiàn)沒(méi)有安裝好的話，就要重新拆

氣動(dòng)夾胎機(jī)在安裝U型叉時(shí)的安裝標(biāo)準(zhǔn)是要讓U型叉的底部距離壓力泵0.5cm，為了防止使其受到摩擦及磕碰從而影響正常使用，U型叉安裝的深淺度取決于汽車輪胎的尺寸，輪胎的尺寸過(guò)大則就需要把U型叉安裝深一些，但是在常規(guī)安裝U型叉和分泵之間的距離時(shí)要有0.5cm的縫隙，如果泵體和U型叉距離過(guò)大的話，則會(huì)影響壓胎臂在與分泵固定的時(shí)候安裝因?yàn)閁型叉與泵體距離過(guò)大安裝不上，因?yàn)閴禾ケ墼谟诒皿w固定時(shí)也要通過(guò)U型叉，所以U型叉就不可以隨意不按照要求去

氣動(dòng)夾胎機(jī)在安裝氣線時(shí)將長(zhǎng)氣線從氣線孔伸入的時(shí)候，大部分情況下是不會(huì)穿不過(guò)去氣線孔的，因?yàn)閺S家在設(shè)計(jì)維修設(shè)備時(shí)是按照氣線的長(zhǎng)度以及粗度專門方便安裝的，是適合孔內(nèi)氣線通過(guò)的尺寸的，如果氣線孔內(nèi)直徑相較于氣線過(guò)于大的話，就會(huì)使設(shè)備在使用中氣線會(huì)亂晃不會(huì)固定住，就會(huì)使氣線有可能會(huì)在使用中脫離開(kāi)，所以此設(shè)備的氣線不會(huì)輕易脫離氣線孔內(nèi)，也不會(huì)在使用夾胎機(jī)時(shí)氣線會(huì)隨意晃動(dòng)的情況發(fā)生，工作人員在使用本設(shè)備時(shí)不用擔(dān)心這一點(diǎn)了，氣線也

氣動(dòng)夾胎機(jī)在運(yùn)輸時(shí)是有包裝及運(yùn)輸要求的，在進(jìn)行內(nèi)地運(yùn)輸時(shí)是需要用紙箱包裝的，因?yàn)閮?nèi)地運(yùn)輸?shù)竭_(dá)客戶之前的運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間短，使用紙箱包裝運(yùn)輸也不會(huì)致其損壞，也可以節(jié)約運(yùn)輸使用的成本，也是沒(méi)有必要過(guò)度汽保維修設(shè)備進(jìn)行保護(hù)包裝使用木箱的情況下，這樣不僅會(huì)使其包裝成本升高，還會(huì)使其包裝復(fù)雜不方便拆卸下來(lái)，造成一些不必要的麻煩，用紙箱包裝是較為合適內(nèi)地運(yùn)輸氣動(dòng)夾胎機(jī)使用的，所以為了不過(guò)度浪費(fèi)資源成本，內(nèi)地運(yùn)輸設(shè)備還是使用紙箱包裝較為合

氣動(dòng)夾胎機(jī)的出廠設(shè)置的是只能夾開(kāi)16-22.5型號(hào)范圍內(nèi)的汽車輪胎，再大型號(hào)的輪胎是夾不開(kāi)的，所以需要更換其他可夾開(kāi)的設(shè)備，夾胎機(jī)設(shè)定的尺寸是只可以?shī)A開(kāi)在設(shè)定范圍內(nèi)的16-22.5型號(hào)的輪胎，如果執(zhí)意要夾開(kāi)比此期間的輪胎型號(hào)大的輪胎的話，會(huì)在放到設(shè)備卡槽內(nèi)的時(shí)候因?yàn)檩喬コ叽邕^(guò)大，會(huì)導(dǎo)致放置不穩(wěn)的同時(shí)也不能正確的夾開(kāi)輪胎胎口與鋼圈粘黏的部分，還會(huì)使輪胎處于危險(xiǎn)的狀況，這是切不可實(shí)施的，這不僅會(huì)對(duì)輪胎造成損傷，還會(huì)對(duì)夾胎機(jī)本身造成不確

氣動(dòng)夾胎機(jī)在安裝氣線穿過(guò)氣線孔時(shí)通常情況下是不會(huì)堵塞的，除非在經(jīng)過(guò)中間有沒(méi)注意到的雜質(zhì)，所以就要在氣線穿過(guò)時(shí)要注意會(huì)不會(huì)因此氣線穿不過(guò)氣線孔，在安裝夾胎機(jī)氣線時(shí)因?yàn)橛袑ｉT穿過(guò)氣線的氣線孔，所以工作起來(lái)不會(huì)顯得雜亂無(wú)章，然后在氣線到達(dá)出口處不好出去的時(shí)候可用工具引導(dǎo)其出來(lái)即可完成氣線穿孔，氣動(dòng)夾胎機(jī)氣線是汽車夾開(kāi)輪胎胎口與鋼圈粘黏的部分分離的重要部分，它的存在是對(duì)于汽保維修設(shè)備必不可少的部分之一，因此任何部件的存在

氣動(dòng)夾胎機(jī)是可以將輪胎的胎口與鋼圈粘黏的部分夾開(kāi)的，需要利用腳踏開(kāi)關(guān)去帶動(dòng)設(shè)備兩側(cè)的壓胎爪去工作，壓胎爪是對(duì)于氣動(dòng)夾胎機(jī)夾開(kāi)汽車輪胎重要的核心部分，因?yàn)椴忍つ_踏開(kāi)關(guān)會(huì)帶動(dòng)氣泵工作也會(huì)讓兩側(cè)的壓胎爪對(duì)輪胎胎口與鋼圈粘黏的部分進(jìn)行分離效果，大部分的輪胎有這種情況都會(huì)用到氣動(dòng)輪胎夾胎機(jī)，所以在此基礎(chǔ)上大大方便了工作人員因?yàn)檩喬ヌタ谂c鋼圈之間粘黏從而分離不開(kāi)的問(wèn)題，所以?shī)A胎機(jī)的壓胎爪可以更好的對(duì)上述因?yàn)檩喬ヌタ谂c鋼圈

氣動(dòng)夾胎機(jī)可滿足適用于市面上大部分16-22.5型號(hào)尺寸的常規(guī)真空汽車輪胎使用，方便了工作人員夾開(kāi)任何型號(hào)的輪胎，在使用氣動(dòng)輪胎夾胎機(jī)夾開(kāi)輪胎時(shí)不用考慮需要夾開(kāi)的輪胎尺寸型號(hào)是否符合該維修設(shè)備，省去了作業(yè)人員再去換另外的設(shè)備使用，因?yàn)樵O(shè)備內(nèi)按有四擋調(diào)節(jié)位置，可根據(jù)任何輪胎的大小尺寸來(lái)進(jìn)行工作，

因?yàn)閺S家考慮到此維修設(shè)備不能只夾開(kāi)一種型號(hào)的輪胎，這樣會(huì)大大的增加了工作人員的使用時(shí)間，一種設(shè)備要全方面的考慮到任何有利于客戶

在氣動(dòng)夾胎機(jī)連接氣管接頭時(shí)，此時(shí)的連接接頭定要連接牢固，并且在此基礎(chǔ)上上的氣線也要固定安裝牢固，因?yàn)槠＞S修設(shè)備氣線要是安裝不牢固的話，就會(huì)在夾胎機(jī)工作時(shí)在過(guò)渡氣壓時(shí)再加上沒(méi)有固定好氣線的話，連接的接頭部分和氣線就會(huì)掙脫開(kāi)，要是不注意的話氣線就會(huì)打傷人，因?yàn)闅饩€又連接著腳踏開(kāi)關(guān)，這樣一來(lái)也會(huì)影響到腳踏開(kāi)關(guān)的使用，所以在氣動(dòng)輪胎夾胎機(jī)使用安裝前要檢查各部件的連接情況，尤其是氣線和氣線的連接處定要檢查安裝好，更多氣動(dòng)夾胎機(jī)

因?yàn)闅鈩?dòng)夾胎機(jī)在工作的時(shí)候，是要讓壓胎爪盡量的壓在汽車輪胎的子口位置，以此來(lái)確保能把輪胎與鋼圈之間粘黏的部分剝離開(kāi)，壓胎爪在放置工作時(shí)是作業(yè)人員比較忽視的一點(diǎn)，很多情況下只是覺(jué)得把輪胎放到設(shè)備上就可以了，但是，在此期間需要也是需要注意要在汽車輪胎放上去要工作的時(shí)候要讓壓胎爪盡量的壓在輪胎的子口位置，因?yàn)榭赡苡行┬枰蛛x鋼圈與輪胎胎口之間粘黏的部分的輪胎尺寸過(guò)大，從而會(huì)讓夾胎機(jī)的位置有所偏離，這也不會(huì)過(guò)多的影響作業(yè)進(jìn)

氣動(dòng)夾胎機(jī)的壓力泵是關(guān)乎于整個(gè)設(shè)備最重要的部分，它掌管著連接氣線的作用，所以需要檢查并安好，而且為了不讓夾胎機(jī)的壓力泵輕易的脫落還在此基礎(chǔ)上安裝有鎖止捎，如果氣動(dòng)夾胎機(jī)的壓力泵沒(méi)有安裝好的話，是不能繼續(xù)夾開(kāi)汽車輪胎的，此時(shí)需要重新把沒(méi)有安好的壓力泵卸下來(lái)再去重新安裝并用鎖止捎固定好，確定安好之后就可以正常的在高壓環(huán)境下使用，這樣不會(huì)輕易的會(huì)損壞，如果仍要在不安好的情況下使用的話，是會(huì)對(duì)維修設(shè)備本身帶來(lái)?yè)p壞，為了能夠讓夾

新出廠的氣動(dòng)夾胎機(jī)主要升級(jí)了高壓環(huán)境下使用的保障性和穩(wěn)定性，作業(yè)起來(lái)會(huì)更加的方便快捷，為了能夠更高效的使用氣動(dòng)夾胎機(jī)夾開(kāi)輪胎胎口與鋼圈粘連的部分，在作業(yè)時(shí)可以在14個(gè)壓的高壓情況下夾胎使用，可以在工作時(shí)能夠有效的提高工作效率，節(jié)約時(shí)間，會(huì)使作業(yè)更加的便捷，夾胎機(jī)升級(jí)了高壓，可以大大提高設(shè)備的工作狀態(tài)和時(shí)間，也可避免了因?yàn)闆](méi)升級(jí)電壓造成的不穩(wěn)定性，因?yàn)楦邏旱纳?jí)作用，也能延長(zhǎng)整個(gè)汽保維修設(shè)備的使用壽命，因?yàn)閺S家在研發(fā)升級(jí)道路

為了防止工作人員在使用夾胎機(jī)時(shí)因?yàn)樽鳂I(yè)不當(dāng)，導(dǎo)致分泵在高壓氣壓下爆開(kāi)，所以在汽保維修設(shè)備的分泵殼體上加裝了防爆卡箍，大大的降低了此類危險(xiǎn)情況的發(fā)生，為了全方面的保護(hù)分泵殼體，卡箍設(shè)計(jì)成保護(hù)殼體兩邊的括弧形態(tài)，可以較大程度的保護(hù)殼體防止氣壓過(guò)高發(fā)生危險(xiǎn)情況，設(shè)計(jì)此卡扣的作用就是因?yàn)樵谑忻嫔掀渌麖S家發(fā)生過(guò)夾胎機(jī)分泵爆裂類似的事故而導(dǎo)致工作人員受傷的情況發(fā)生，為了避免此類情況再次發(fā)生，所以卡箍的存在也能夠更大程度保障作業(yè)

為了方便夾胎機(jī)夾開(kāi)汽車的輪胎與鋼圈粘黏的部分，設(shè)備底座按有兩個(gè)黑色管型滾輪，在拆裝真空輪胎前，可實(shí)現(xiàn)輪胎在滾輪上輕松旋轉(zhuǎn)尋找到輪胎漏氣點(diǎn)，節(jié)省了一部分修補(bǔ)輪胎的時(shí)間，

因?yàn)闈L輪是圓管的設(shè)計(jì)而成，可以很輕松的使輪胎滾動(dòng)放置到兩個(gè)滾輪之間，方便了工作人員放置輪胎時(shí)的便利，氣動(dòng)汽車夾胎機(jī)是汽車修理廠和輪胎修補(bǔ)店必備的輪胎修補(bǔ)工具之一，使工作人員在夾胎時(shí)會(huì)更加的省時(shí)省力。更多大車氣動(dòng)夾胎機(jī)和小型汽車輪胎拆裝機(jī)的使用方法和注

為了不使氣動(dòng)夾胎機(jī)的壓胎爪在工作時(shí)脫落，在安裝鎖止梢之前需先組裝夾胎機(jī)的壓胎爪，在組裝時(shí)工作人員用腳踩踏下氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，頂開(kāi)壓胎爪后，此時(shí)需安裝鎖止梢，此時(shí)切記不要松開(kāi)氣動(dòng)開(kāi)關(guān)，以防在安裝夾胎機(jī)鎖止梢時(shí)夾傷手部，

不要忘了在安裝鎖止梢時(shí)要讓鎖止梢開(kāi)叉以此來(lái)固定壓胎爪不讓其脫落而影響夾胎機(jī)的正常使用，此時(shí)鎖止梢的存在不僅是氣動(dòng)夾胎機(jī)上的重要組成零件部分，還是專門用來(lái)固定壓胎爪不使其在夾開(kāi)輪胎胎口與鋼圈作業(yè)時(shí)防止夾胎機(jī)脫落

因?yàn)閺S家在生產(chǎn)時(shí)考慮到了氣動(dòng)夾胎機(jī)為了能夠適用于多種輪胎型號(hào)的使用方便，特地在設(shè)備機(jī)身按有四個(gè)階梯結(jié)構(gòu)的用于調(diào)節(jié)不同輪胎型號(hào)的方便滾輪安放的卡槽，專門用來(lái)調(diào)整不同型號(hào)的因胎口與鋼圈粘連在一起的輪胎壓開(kāi)的作用，

氣動(dòng)夾胎機(jī)可適用于市面上16-22.5型號(hào)的常規(guī)真空汽車輪胎使用，滾輪四擋調(diào)節(jié)非常的方便，適用范圍更加的廣泛，汽車輪胎夾胎機(jī)滾輪調(diào)節(jié)工具拿取時(shí)非常的方便，因?yàn)樗仟?dú)立放置的，可靈活運(yùn)用拿取，在調(diào)節(jié)使用時(shí)只需要拿起滾

氣動(dòng)夾胎機(jī)如果在修補(bǔ)輪胎時(shí)在輪胎與鋼圈黏在一起的輪胎壓開(kāi)，有的輪胎胎口和鋼圈之間過(guò)于緊實(shí)不方便夾胎機(jī)夾開(kāi)粘連的部分或者在首次夾胎時(shí)沒(méi)有擠壓致使胎口與鋼圈分離，此時(shí)則需要松開(kāi)夾胎爪利用基座滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎30厘米，

此時(shí)把輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)30厘米目的是為了當(dāng)前位置不好壓開(kāi)胎口，把輪胎旋轉(zhuǎn)換位置之后再繼續(xù)用兩側(cè)的壓胎爪來(lái)擠壓輪胎胎口與鋼圈粘連的部分，直至把汽車輪胎的胎口和鋼圈之間壓開(kāi)，另外在使用夾胎機(jī)時(shí)工作人員定要注意自己的身體

在使用氣動(dòng)夾胎機(jī)是不防會(huì)出現(xiàn)各種故障問(wèn)題，出現(xiàn)問(wèn)題后就要及時(shí)的維修汽保設(shè)備，此時(shí)在維修該設(shè)備過(guò)程中，必須要先切斷氣體，防止因?yàn)樵诰S修時(shí)夾傷工作人員，在切斷氣體時(shí)，要先將氣動(dòng)插頭從氣動(dòng)開(kāi)關(guān)處取下來(lái)，放置的時(shí)候要放在作業(yè)人員能明顯看到的地方，不僅為了防止放置不明顯在維修好氣動(dòng)夾胎機(jī)后再浪費(fèi)時(shí)間去尋找，也能防止與其他設(shè)備上的零件混雜，

在對(duì)夾胎機(jī)進(jìn)行維修時(shí)定要切斷氣體，按照正確的維修流程維修，以免在維修好使用時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種因在維

客戶在收到氣動(dòng)夾胎機(jī)時(shí)需檢查各個(gè)零部件是否完整，螺絲的數(shù)量是否缺失，各個(gè)零配件的存在都是有相對(duì)意義的，切不可丟失，如果丟失缺少配件的話，會(huì)使夾胎機(jī)因缺少零部件安裝不完整，可能也會(huì)使夾胎機(jī)的工作效率降低，也會(huì)有因缺少部件從而影響夾胎機(jī)的夾胎使用，

因夾胎機(jī)需要使用螺絲較多，固定安裝兩個(gè)扒胎爪和壓力泵需要使用螺絲緊固部件，任何零件都是有必要的存在的，為不影響夾胎機(jī)的正常使用，切不可馬虎大意丟失任何零件。
更多氣動(dòng)輪胎夾胎機(jī)和

在氣動(dòng)夾胎機(jī)壓開(kāi)汽車輪胎胎口與鋼圈粘連在一起的輪胎的時(shí)候，需要在1.2Mpa氣壓以下使用，在這樣的氣壓環(huán)境使用夾胎機(jī)時(shí)可以防止因氣壓過(guò)高致使氣囊破裂，從而給作業(yè)人員帶來(lái)危險(xiǎn)，如果在使用時(shí)氣壓過(guò)高則會(huì)導(dǎo)致汽車輪胎夾胎機(jī)在夾胎時(shí)

處于高壓環(huán)境下不僅對(duì)氣保維修設(shè)備帶來(lái)?yè)p壞影響，還會(huì)導(dǎo)致因汽車輪胎的氣囊破裂對(duì)周圍環(huán)境以及工作人員帶來(lái)傷害，為避免此類危險(xiǎn)情況發(fā)生，在使用汽車輪胎夾胎機(jī)時(shí)檢查好氣壓的大小是否符合設(shè)備要求的氣壓大小

在使用氣動(dòng)夾胎機(jī)前要對(duì)工作人員做好防護(hù)措施，為防止輪胎輪轂蹦出的細(xì)小零件砸傷眼睛，為了此類現(xiàn)象的減少發(fā)生，所以在使用夾胎機(jī)前定要佩戴好用來(lái)保護(hù)眼睛的護(hù)目鏡，因夾胎機(jī)是氣動(dòng)的設(shè)備，如在使用時(shí)沒(méi)有斷開(kāi)氣源就斷然摘下護(hù)目鏡的話，

則會(huì)導(dǎo)致汽保維修設(shè)備在使用時(shí)因擠壓輪胎輪轂時(shí)隱藏的細(xì)小顆粒蹦出會(huì)對(duì)工作人員造成傷害，影響工作進(jìn)度，還會(huì)因?yàn)闆](méi)有固定好設(shè)備導(dǎo)致夾胎機(jī)側(cè)翻砸傷工作人員，影響設(shè)備的正常使用，為不影響氣動(dòng)夾胎機(jī)的使用效率

氣動(dòng)夾胎機(jī)的腳踏開(kāi)關(guān)和氣線是連接在一體的，氣線需要穿過(guò)設(shè)備上專門穿氣線的氣線孔，以此來(lái)確定腳踏開(kāi)關(guān)的位置，確定好位置后，有專門用來(lái)為腳踏開(kāi)關(guān)固定在夾胎機(jī)的螺絲，腳踏開(kāi)關(guān)是不會(huì)損壞的，因?yàn)檫x用的是定制金屬閥體的高壓腳踏開(kāi)關(guān)材質(zhì)，這樣設(shè)計(jì)的好處是在其作業(yè)時(shí)承受的壓力較大，

在高壓環(huán)境下不會(huì)輕易的因?yàn)樽冃蔚惹闆r而導(dǎo)致開(kāi)關(guān)損壞，在使用中也不用擔(dān)心腳踏開(kāi)關(guān)損壞而影響夾胎機(jī)在使用時(shí)的正常運(yùn)行工作，但是也不要因?yàn)槟_踏開(kāi)關(guān)不會(huì)損壞而

因夾胎機(jī)兩側(cè)按有用來(lái)給輪胎維修設(shè)備作業(yè)進(jìn)行送氣作用的分泵殼體，分泵殼體外按有需要連接氣線的進(jìn)氣口，所以在安裝壓力泵時(shí)注意要把進(jìn)氣口沖下安裝壓力泵使用，又為了防止分泵殼體在高氣壓的環(huán)境下爆開(kāi)，所以在氣動(dòng)夾胎機(jī)的分泵殼體外添加了防爆卡箍，在使用時(shí)不會(huì)輕易的損壞殼體，

也可防止工作人員在夾胎作業(yè)時(shí)發(fā)生爆裂對(duì)作業(yè)人員造成傷害這類意外情況發(fā)生，又因廠家對(duì)氣動(dòng)輪胎夾胎機(jī)的分泵殼體做出了升級(jí)，在之前的基礎(chǔ)上又加厚了碗型分泵殼體

氣動(dòng)夾胎機(jī)機(jī)身滾輪凹槽處按有兩個(gè)檔位位置，分別為一檔和二檔位置，可根據(jù)輪胎的型號(hào)和高度來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，不用擔(dān)心因?yàn)椴环蠚鈩?dòng)夾胎機(jī)設(shè)備上所放置的輪胎尺寸與壓胎爪不契合，從而導(dǎo)致無(wú)法繼續(xù)對(duì)輪胎維修而擔(dān)憂。

因該設(shè)備在機(jī)身內(nèi)滾輪處按有不同的檔位位置，所以可以在作業(yè)時(shí)更加方便的對(duì)照輪胎尺寸大小來(lái)進(jìn)行夾胎工作，在使用該設(shè)備時(shí)盡量的要讓壓胎爪壓在輪胎的胎口位置，如果胎口與壓胎爪相距較遠(yuǎn)，則需要對(duì)氣動(dòng)輪胎夾胎機(jī)凹槽內(nèi)進(jìn)行檔位換擋

氣動(dòng)夾胎機(jī)廠家之所以建議托盤發(fā)貨，是因?yàn)樵诔鰪S時(shí)因其整體重量較輕其包裝方式選擇了紙箱。而這樣做的目的一是降低了夾胎機(jī)的價(jià)格，二是降低了產(chǎn)品的運(yùn)輸成本，因?yàn)橥瑯拥陌b尺寸使用紙箱和木箱其重量的差距還是很多大的，紙箱包裝更加的利于大批量發(fā)貨。

輪胎氣動(dòng)夾胎機(jī)在運(yùn)輸時(shí)如果使用原包裝不改變包裝方式，那么放置在托盤上與其他貨物混裝是較為安全的，因?yàn)椴挥脫?dān)心設(shè)備會(huì)在運(yùn)輸途中因包裝沒(méi)有抵抗力而出現(xiàn)損壞的情況，除此之外整托盤

氣動(dòng)夾胎機(jī)在運(yùn)輸過(guò)程中包裝嚴(yán)密結(jié)實(shí)，但是也會(huì)在運(yùn)輸途中因放置不當(dāng)，或者重搬重放導(dǎo)致汽保維修設(shè)備的損壞，所以為了避免造成損失需要運(yùn)輸人員在運(yùn)送過(guò)程中注意夾胎機(jī)的擺放和搬運(yùn)力道。
在氣動(dòng)輪胎夾胎機(jī)運(yùn)輸前，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行簡(jiǎn)單的維護(hù)和檢查，以確保夾胎機(jī)能夠在良好的狀態(tài)下到達(dá)客戶手中。夾胎機(jī)在運(yùn)輸時(shí)要放置規(guī)整，不可斜放或倒放，斜放、倒放的話會(huì)因安放不到位導(dǎo)致設(shè)備磕碰造成氣動(dòng)夾胎機(jī)的損壞，

還會(huì)出現(xiàn)在使用過(guò)程中因零配件的移位或

氣動(dòng)夾胎機(jī)腳踏開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)選用定制金屬閥體的高壓開(kāi)關(guān)，承受的壓力大，在頻繁使用時(shí)不易變形損壞。
在夾胎機(jī)設(shè)備工作時(shí)，工作人員只有用右腳可以對(duì)氣動(dòng)開(kāi)關(guān)來(lái)進(jìn)行踩踏使用，其他任何身體部位在使用時(shí)都要遠(yuǎn)離維修設(shè)備，防止在夾胎機(jī)作業(yè)時(shí)誤傷工作人員。

因?yàn)闅鈩?dòng)腳踏開(kāi)關(guān)裝在了設(shè)備的右側(cè)，且氣動(dòng)連接線較短無(wú)法移動(dòng)，雖然整個(gè)機(jī)身設(shè)計(jì)小巧，但是這樣的設(shè)計(jì)更方便于工作人員用右腳對(duì)腳踏開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制，從而利用氣動(dòng)夾胎機(jī)的壓胎爪對(duì)輪胎進(jìn)行施壓，
完成

因氣動(dòng)夾胎機(jī)是靠氣來(lái)維持運(yùn)作的，所以配備了壓力泵、氣動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)和氣管連接頭，以上幾個(gè)配件在夾汽車輪胎時(shí)起到了重要的作用，工作時(shí)需要將氣管按進(jìn)壓力泵側(cè)邊的氣管連接頭內(nèi)，輔助壓胎爪來(lái)解除輪胎與鋼圈之間的粘連，腳部按壓氣動(dòng)腳踏開(kāi)關(guān)來(lái)對(duì)壓胎爪通過(guò)送氣來(lái)完成拆胎作業(yè)。夾胎機(jī)因兩個(gè)壓力泵裝在了設(shè)備的兩側(cè)，所以壓力泵安裝在設(shè)備上時(shí)，需要螺絲來(lái)固定到氣動(dòng)夾胎機(jī)機(jī)身上。

在夾胎幾次之后，需要檢查各部分固定螺絲的緊固情況，以免因?yàn)槁萁z

夾胎機(jī)是汽車修理廠和汽車輪胎修補(bǔ)店必備的維修輪胎工具之一，由架體、壓力泵、腳踏開(kāi)關(guān)和操作線組成的一套設(shè)備，該設(shè)備屬于氣動(dòng)產(chǎn)品，不需要用電便能操作使用。屹立幫手夾胎機(jī)因其機(jī)型設(shè)計(jì)較小方便了日常的搬運(yùn)，還讓輪胎胎口與鋼圈的粘連快速的剝離。在氣動(dòng)夾胎機(jī)修補(bǔ)輪胎前，因設(shè)備下方安有一組滾輪，方便了拆卸輪胎胎口時(shí)，輕松轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎尋找輪胎與輪轂粘連的部分，在滾動(dòng)輪胎時(shí)，需要把輪胎扶穩(wěn)，以免輪胎突然放倒砸傷作業(yè)人員；夾胎機(jī)機(jī)身滾輪旁設(shè)置