氣動夾胎機的腳踏開關和氣線是連接在一體的，氣線需要穿過設備上專門穿氣線的氣線孔，以此來確定腳踏開關的位置，確定好位置后，有專門用來為腳踏開關固定在夾胎機的螺絲，腳踏開關是不會損壞的，因為選用的是定制金屬閥體的高壓腳踏開關材質，這樣設計的好處是在其作業(yè)時承受的壓力較大，

在高壓環(huán)境下不會輕易的因為變形等情況而導致開關損壞，在使用中也不用擔心腳踏開關損壞而影響夾胎機在使用時的正常運行工作，但是也不要因為腳踏開關不會損壞而

因為馬攀機是不需要用電，主要使用壓縮空氣，是需要依靠于油箱內的潤滑油來帶動維修設備的，所以為了避免氣動騎馬攀螺母拆裝機在使用時會因油箱內的油量缺失或有少量潤滑油而對工作人員帶來傷害的情況下，則需要在使用時要隨時觀察著油量，要確保及時給設備動力部分及時供油，

如果油量缺失則會在該維修設備作業(yè)時會出現(xiàn)馬攀機動力部分無力的情況發(fā)生，會導致馬攀機燒毀等危險狀況發(fā)生，所以為了工作人員著想，在使用氣動螺母拆裝機時定要注意油箱內

帶氣缸的扒胎機要在使用時保持氣缸周圍的環(huán)境干凈，不能有灰塵雜質等物質存在于氣缸周圍，這樣做的目的是為了防止維修設備在工作時雜質會劃傷密封圈，從而對氣缸造成漏氣損傷的影響，氣缸如果密封不嚴會導致氣缸漏氣從而氣閥壓力下降，然后扒胎機氣缸不起升從而不工作，

出故障以后設備也有可能有不能用的情況，因為氣缸是對于汽車拆胎機的主要核心部分，是實現(xiàn)汽車輪胎拆裝機輕松頂胎的作用。
扒胎機氣缸漏氣是很常見會出現(xiàn)的問題，定要及時發(fā)現(xiàn)和

保輪叉車的作用是從大車半軸上將輪胎和鋼圈取下的維修設備之一，因保輪叉車的起升重量是有限的，在取下放置輪胎使用時請不要超過載重范圍，重物長時間放置在叉車托臂上的話，將會因為重物的重量過重則會導致托臂發(fā)生變形的情況，也注意不要起升實際重量不明的物品，

這不僅會對汽保維修工具造成質量問題，還有可能之后會因保輪叉車托臂變形而不能正常使用，如果變形之后還繼續(xù)使用的話，則會出現(xiàn)因叉車臂的變形導致重物掉落會導致整個保輪叉車設備出

因夾胎機兩側按有用來給輪胎維修設備作業(yè)進行送氣作用的分泵殼體，分泵殼體外按有需要連接氣線的進氣口，所以在安裝壓力泵時注意要把進氣口沖下安裝壓力泵使用，又為了防止分泵殼體在高氣壓的環(huán)境下爆開，所以在氣動夾胎機的分泵殼體外添加了防爆卡箍，在使用時不會輕易的損壞殼體，

也可防止工作人員在夾胎作業(yè)時發(fā)生爆裂對作業(yè)人員造成傷害這類意外情況發(fā)生，又因廠家對氣動輪胎夾胎機的分泵殼體做出了升級，在之前的基礎上又加厚了碗型分泵殼體

大車螺母拆裝機因底部按有兩個便于設備移動行走的兩個輪子，正是因為有了底部兩個輪子的存在，為整個馬攀機在使用前后移動帶來了便利條件，在沒有底部輪子或輪子損壞的情況下，也不會影響氣動大車馬攀機的正常使用，只不過會因沒有輪子的輔助而致使在移動搬運設備時困難，

還會因沒有輪子使設備在搬運時底部磨損，不僅在馬攀機移動和行走時會更加的費時費力，還加重了作業(yè)人員的工作任務量，雖然沒有底部的輪子但并不影響設備的正常運行，但是有了輪子

汽車真空胎拆裝機是利用推動桿輔助設備底部的輪子，來便于推動扒胎機的行走方向范圍，因為推動桿是可拆卸的，按有專門放置推動桿凹槽的存在，為扒胎機的作業(yè)省去了力氣，如果不用推動桿的話，有的設備型號一旁按有便于搬運的把手，但是因為貨車拆胎機的重量較重，在搬運設備時工作人員會比較的費力氣，所以此時有了推動桿的存在，為汽保維修設備的日常使用前準備工作帶來了便利，在使用大車拆胎機前，需檢查有無推動桿的存在，以至于為后續(xù)扒胎機的準備前工作

電動輪胎堆高機在運行時是借助電機的電力推動鏈條，使貨欄升降來完成汽車輪胎放置的，而鏈條是汽車輪胎碼垛機重要組成部分之一。
在使用輪胎堆高機時應定期檢查搬運設備的鏈條有無損壞情況，如有損壞情況應立即聯(lián)系廠家對其進行鏈條更換，而鏈條損壞的原因可能是在工作時使用不當所造成。

使用堆高機時要定期對鏈條進行潤滑，因為鏈條在使用時是一直在運動著的，如長時間工作不添加潤滑劑的情況下會導致鏈條生銹而造成松動，所以需要借助潤滑劑

氣動夾胎機機身滾輪凹槽處按有兩個檔位位置，分別為一檔和二檔位置，可根據輪胎的型號和高度來進行調節(jié)，不用擔心因為不符合氣動夾胎機設備上所放置的輪胎尺寸與壓胎爪不契合，從而導致無法繼續(xù)對輪胎維修而擔憂。

因該設備在機身內滾輪處按有不同的檔位位置，所以可以在作業(yè)時更加方便的對照輪胎尺寸大小來進行夾胎工作，在使用該設備時盡量的要讓壓胎爪壓在輪胎的胎口位置，如果胎口與壓胎爪相距較遠，則需要對氣動輪胎夾胎機凹槽內進行檔位換擋

氣動騎馬攀螺母拆裝機的存在方便了工作人員在拆裝大車車底螺母時的便利，如沒有此維修設備的存在，則就需要人為爬進車底來對螺母進行拆裝，會由于車底空間較小，不方便移動，這樣的話局限性太大，作業(yè)人員在對螺母進行拆裝工作時較為困難，既耗費人力也耗費時

間，此時因為有了氣動馬攀機存在的話就會方便許多，因維修設備前方按有細長的作業(yè)桿，能讓工作人員利用作業(yè)桿來對大車螺母進行拆裝作業(yè)，能更準確方便的伸進大車車底，相對于人為的拆裝局限性較小

轎車扒胎機在拆胎時也是會傷鋼圈的，這是因為錯誤的使用方法所導致，因為臥式小型拆胎機在扒胎時需要借助扒胎鏟旋轉才能完成拆胎作業(yè)，而鏟頭在旋轉時如果沒有按照使用說明書去作業(yè)就會摩擦鋼圈，從而導致鋼圈出現(xiàn)傷痕或者劃痕等現(xiàn)象，所以在拆裝胎前為避免造成損失應先閱讀電動扒胎機使用說明書。

輪胎拆裝機在扒胎時需要注意扒胎鏟的位置，因為設備在作業(yè)前需要檢查扒胎鏟向下有沒有按壓到位，如果旋轉扒胎鏟時鏟頭沒有和鋼圈分離開0.5厘米的

電動扒胎機在扒胎作業(yè)過程中電壓不穩(wěn)是件很危險的事，因為電動真空胎拆裝機在扒胎作業(yè)時完全依靠電，所以作業(yè)過程中一旦電壓不穩(wěn)受到影響的不僅是該設備電機部分，還會對作業(yè)輪胎造成損壞，因為無論是拆胎還是裝胎作業(yè)時胎口需要與設備摩擦，在設備出現(xiàn)異樣時輪胎會受損。

電動拆胎機在扒胎作業(yè)時需要將扒胎鏟放置在胎口部分旋轉，而作業(yè)過程中一旦電壓出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，就會造成設備突然卡頓或者運行無力的情況，而造成的影響就是輪胎扒胎不能按

氣動夾胎機廠家之所以建議托盤發(fā)貨，是因為在出廠時因其整體重量較輕其包裝方式選擇了紙箱。而這樣做的目的一是降低了夾胎機的價格，二是降低了產品的運輸成本，因為同樣的包裝尺寸使用紙箱和木箱其重量的差距還是很多大的，紙箱包裝更加的利于大批量發(fā)貨。

輪胎氣動夾胎機在運輸時如果使用原包裝不改變包裝方式，那么放置在托盤上與其他貨物混裝是較為安全的，因為不用擔心設備會在運輸途中因包裝沒有抵抗力而出現(xiàn)損壞的情況，除此之外整托盤

雨雪天是可以使用氣動馬攀機對大車進行作業(yè)的，因為無論是雨雪還是低氣溫并不會對氣動騎馬攀螺母拆裝機的使用造成影響，這是因為馬攀機作業(yè)的動力來源是氣并不是電，所以不用擔心雨雪造成的漏電或者電壓不穩(wěn)定的情況發(fā)生。

螺母拆裝機在作業(yè)時只需要保證氣壓的穩(wěn)定即可，因為作業(yè)全過程都是通過氣壓進行的控制，并且即便是低溫環(huán)境下也不用擔心設備無法正常使用，這是因為氣的來源有很多，并且不是固定的位置才能提供，且不會因為低溫而受限制，所以

真空胎拆裝機底部輪子去掉是不影響扒胎作業(yè)的，因為輪子的作用主要是為了方便移動該設備，無論是扒胎還是裝胎均不會因為輪子的缺少而受到影響，但是需要注意沒有輪子的協(xié)助設備的搬運就會變得很費時費力。

常規(guī)臥式小型扒胎機的底部均會帶有兩個移動輪，是為了便于該設備野外或是流動補胎時使用，所以便捷的移動方式還是很受歡迎的，但是需要注意在使用過程中，其中一個輪子或者兩個輪子出現(xiàn)損壞時，是不會影響該設備正常拆裝胎作業(yè)的，因為輪子可以

輪胎保護籠是用來給輪胎充氣或維修輪胎過程中，用來保障工作人員安全的防護支架，以防在給輪胎充氣時會由于氣壓過高，而導致車胎爆胎從而對作業(yè)人員造成傷害的情況。
汽車輪胎保護籠籠體內安有兩個基臺，具有較強的穩(wěn)定性，是方便工作人員在用保護籠給輪胎充氣時固定輪胎不讓其隨意晃動的部件，該設備使用方法簡單，只需把輪胎放置在拱形彎管之間和底部基臺上即可，

車胎爆胎產生的威力是相當大的，為了工作人員的安全起見，需要在給輪胎充氣時使用安

氣動夾胎機在運輸過程中包裝嚴密結實，但是也會在運輸途中因放置不當，或者重搬重放導致汽保維修設備的損壞，所以為了避免造成損失需要運輸人員在運送過程中注意夾胎機的擺放和搬運力道。
在氣動輪胎夾胎機運輸前，要對設備進行簡單的維護和檢查，以確保夾胎機能夠在良好的狀態(tài)下到達客戶手中。夾胎機在運輸時要放置規(guī)整，不可斜放或倒放，斜放、倒放的話會因安放不到位導致設備磕碰造成氣動夾胎機的損壞，

還會出現(xiàn)在使用過程中因零配件的移位或

氣動馬攀機等眾多汽保維修設備會因使用時噪音過大而影響設備的維修作業(yè)，環(huán)境的嘈雜會降低作業(yè)時的工作效率，為避免這類情況發(fā)生，生產廠家為噪音大做出了調整，特在馬攀機的排氣孔內安裝了消音器，以此來降低噪音提高工作效率。
氣動騎馬攀螺母拆裝機因在排氣孔內安有消音器，所以能在拆裝大車螺母作業(yè)時有效的減小噪音。在沒有安裝消音器前，作業(yè)人員要是長時間在噪聲大的環(huán)境中工作的話會導致聽力受損，會因噪音過大而影響后續(xù)馬攀機使用時作業(yè)

汽車輪胎拆裝機生產廠家通過反饋，考慮到了客戶在使用和搬運扒胎機時的不便，所以選擇了較為保險的木箱包裝方案，木箱不僅可以保證汽保維修設備在運輸時不受到磕碰，還能讓搬運工作變得更加的便捷，因為箱體可以通過搬運設備放置，更加的省時省力，能更好有效的保護貨物在運輸時不產生磕碰磨損。

扒胎機在運輸放置時要擺放方正整齊，不得斜放和被倚靠，從而達到保護包裝內部貨物的質量。而在貨物裝卸時廠家要求輕裝輕卸，避免搬運時因劇烈晃動而對木

風炮支架是用于承載風炮的一種可移動式架子，風炮屬于氣動工具是檢修和拆卸各種車輛輪胎螺絲松緊的一種汽保工具。
風炮支架前后排都安有兩組輪子，前排一組是萬向輪，在移動設備時推動和轉彎會更加的靈活，后排輪子是一組直徑為25cm的大輪但是不是萬向輪，這樣設計的好處是通過性比較強，

如沙石路、起伏地等不平穩(wěn)的地面狀況也可使其順利通過。風炮支架在移動時因較大的后輪，會讓其移動速度更快，而大輪表面的橡膠材質會讓支架在移動時更加的平

氣動夾胎機腳踏開關設計選用定制金屬閥體的高壓開關，承受的壓力大，在頻繁使用時不易變形損壞。
在夾胎機設備工作時，工作人員只有用右腳可以對氣動開關來進行踩踏使用，其他任何身體部位在使用時都要遠離維修設備，防止在夾胎機作業(yè)時誤傷工作人員。

因為氣動腳踏開關裝在了設備的右側，且氣動連接線較短無法移動，雖然整個機身設計小巧，但是這樣的設計更方便于工作人員用右腳對腳踏開關進行控制，從而利用氣動夾胎機的壓胎爪對輪胎進行施壓，
完成

氣動騎馬攀螺母拆裝機因為是利用氣和潤滑油帶動設備運作使用的，所以會在螺母拆裝維修設備的加油口里加注氣動馬達專用的潤滑油，工具潤滑油主要是對馬達葉片來進行潤滑降溫作用的，并不使其燃燒使用，潤滑過后，會直接從設備馬達里釋放多余氣體，也會在馬攀機使用時通過少量噴油現(xiàn)象排出，所以螺母拆裝機使用時如果排氣口出現(xiàn)少量噴油的情況是屬于正常的現(xiàn)象，不用因為少量噴油導致工作人員慌忙，

但如果排氣口噴油較多，這時就需要調整油箱上的油量調

廠家在運輸真空胎拆裝機前，考慮到用木箱來包裝設備，會降低維修設備磕碰磨損的現(xiàn)象，避免了運輸時因碰撞導致汽車拆胎機不能正常使用的情況，更好的保障了扒胎機在收到貨物后能正常的運轉。
卡車扒胎機木箱包裝比紙箱包裝更加的結實、嚴密，能更好的保護機身及各配件和工裝，也易于搬運和存儲放置，因為材質不同，所以木箱包裝整體會比紙箱包裝重量更重，木箱的承重能力更強。

木箱包裝的情況下可以兩個相同的木箱疊放也沒問題，不會出現(xiàn)因重量過重導

臥式液壓氣動鉚釘機主要用于各種車輛的剎車片上的鉚釘的拆卸，該設備不使用電源，是利用壓縮空氣來運行工作的，在使用時更加的便捷，更適用于場內或野外搶修環(huán)境下工作使用。氣動鉚釘機在運輸時沒有將油壓表安裝好，而是放置在了工具盒內，

是因為在包裝運輸程中，油壓表會因為設備受到外部磕碰，而導致鉚釘機對其造成損壞，從而影響臥式液壓氣動鉚釘機的正常工作，所以廠家在出廠時沒有將油壓壓力表安好，需要收到貨物時自行安裝，具體安裝事項可查看使用

因氣動夾胎機是靠氣來維持運作的，所以配備了壓力泵、氣動腳踏開關和氣管連接頭，以上幾個配件在夾汽車輪胎時起到了重要的作用，工作時需要將氣管按進壓力泵側邊的氣管連接頭內，輔助壓胎爪來解除輪胎與鋼圈之間的粘連，腳部按壓氣動腳踏開關來對壓胎爪通過送氣來完成拆胎作業(yè)。夾胎機因兩個壓力泵裝在了設備的兩側，所以壓力泵安裝在設備上時，需要螺絲來固定到氣動夾胎機機身上。

在夾胎幾次之后，需要檢查各部分固定螺絲的緊固情況，以免因為螺絲

氣動騎馬攀螺母拆裝機難免會因各種情況使用不當而引起馬達無力，會影響整個設備的正常運行。氣動馬攀機的馬達內因缺油會影響葉片干澀導致馬達的工作狀態(tài)，需先在油箱內加入專用的氣動工具潤滑油，然后再在進氣管里加入大量的潤滑油來對進氣管進行潤滑，隨后在設備 機身插上進氣管，在使用氣管時要注意氣管的內徑必須是大于13mm的，要是內徑過細會造成氣動馬攀機工作時無力，以及旋轉速度變慢影響著馬攀機的正常運作，然后再把設備的氣動開關打開，利

氣動真空胎拆裝機上的氣動開關是控制著馬達拆裝輪胎正轉和反轉的配件。如使用時不注意或者不經常的維護，則會導致開關的損壞，讓扒胎機不能正常運行。維修設備的氣動開關安裝在輪胎拆胎機的折疊臂上，方便了工作人員的拆裝胎作業(yè)，有的輪胎拆裝機的氣動把手安裝在了機身側方，可以用腳部按壓利用扒胎桿使氣動開關旋轉并完成拆裝胎作業(yè)；開關的下方配有氣管連接頭，在使用前需要用氣管連接到開關上的連接頭，在運行時讓其對卡車扒胎機進行送氣，使設備

保輪叉車主要是應用于保養(yǎng)或者維修大貨車時半軸軸承或更換剎車片使用，該設備可以推動大車單輪胎或雙輪胎，讓日常工作在推動拆卸的車胎時更加的便利。大車保輪叉車分為壓胎款和商務款兩種，因壓胎款配有叉車托臂和壓胎鉤的存在，在使用時可以通過壓胎鉤搖動把手把輪胎與叉車臂固定在一起，可以防止在拉動輪胎時因速度較快，讓輪胎從叉車托臂上滑出，具備更好的穩(wěn)定xing；在操作保輪叉車時，需要將壓胎的壓胎臂壓緊，以免沒有壓緊導致操作不當讓輪胎從設

夾胎機是汽車修理廠和汽車輪胎修補店必備的維修輪胎工具之一，由架體、壓力泵、腳踏開關和操作線組成的一套設備，該設備屬于氣動產品，不需要用電便能操作使用。屹立幫手夾胎機因其機型設計較小方便了日常的搬運，還讓輪胎胎口與鋼圈的粘連快速的剝離。在氣動夾胎機修補輪胎前，因設備下方安有一組滾輪，方便了拆卸輪胎胎口時，輕松轉動輪胎尋找輪胎與輪轂粘連的部分，在滾動輪胎時，需要把輪胎扶穩(wěn)，以免輪胎突然放倒砸傷作業(yè)人員；夾胎機機身滾輪旁設置

氣動騎馬攀螺母拆裝機在運輸時難免會因為磕碰從而導致機器的損壞。在設備運輸過程中，定要輕裝輕卸，因為是機械裝備，會因碰撞沒有保護好而導致磕碰受損，這會影響到產品的使用性能和使用壽命，在運輸前要對馬攀機進行加固措施，防止在運輸過程中受到磕碰導致氣動馬攀機受損而影響正常使用；在搬運過程中應當直立放置，不能斜放或倒放，防止摔碰對設備造成損傷，也要提醒運輸人員應當注意機器的擺放位置。
氣動騎馬攀螺母拆裝機是對于大噸位車輛來進行